Barcelona a diferencia de Madrid se mueve cada día más en bici
La bici es un medio de transporte que empieza a tener un papel importante en la movilidad barcelonesa. Y una forma alternativa de moverse por la ciudad. Más práctica. Más sana. Diferente.
Ronda verde
Una red de 60 kilómetros de carril bici rodeará el área metropolitana de Barcelona a finales de 2005. Este cinturón verde abrazará toda Barcelona.
El proyecto integra 40 tramos de bicicleta, de los cuales casi la mitad ya pueden ser utilizados y los restantes se irán incorporando en el transcurso de los próximos meses. [ Ver más ]
22@bcn
El diseño del proyecto de la nueva zona del Poblenou, bautizada como 22@, prevé que todas las calles de la red secundaria tengan carril bici. [ Ver más ]
Centros BTT en Euskadi
Los Centros BTT Euskadi son espacios de libre acceso donde tanto debutantes como expertos pueden practicar con tranquilidad la BTT.
Las Rutas. Cada Centro BTT cuenta con una malla de rutas perfectamente señalizadas, con un mínimo de 100 Km. de circuitos pensados para todos los niveles, cartografiados y señalizados según el grado de dificultad.
La mayor parte de las rutas discurren por un ámbito forestal y de esta manera se hace uso de los bienes y servicios que el bosque nos ofrece. [ Ver más ]
Otros Centros BTT
Centres BTT Catalunya.
Descubre Cataluña, una tierra de contrastes a través de sus centros BTT.
www.gencat.net/turisme/btt
Sites VTT Francia.
Más de 134 Espacios y más de 46.000km de senderos para recorrer en nuestro país vecino.
www.ffc.fr/a_VTT/a_SitesVTT/index.asp
¿Qué han hecho otras ciudades Europeas para fomentar el uso de la bicicleta, y cómo les ha ido?
En Paris, el Ayuntamiento tiene como objetivo de reducir el tráfico automovilístico en un 5% para el año 2010.
El parque de bicicletas en Paris. Además París pone en autoservicio 10.600 bicis de alquiler desde el 15 de julio con la meta de duplicar los desplazamientos sobre dos ruedas. A fin de año el ayuntamiento de la capital francesa espera tener a disposición de los ciudadanos más de 20.000 bicis en libre servicio.
Londres, la política de la bicicleta tiene una larga trayectoria, pero en los últimos años se esta trabajando más para fomentar aún más el uso.
Entre los objetivos de la ciudad incluyen completar la red denominada London Cycle Network Plus de 900 kilómetros en 2010.
También Berlín ha creado un consejo de la bicicleta para promover su uso. La red de carriles bici de la ciudad consta de unos 620 kilómetros. Este medio de transporte cada vez tiene más seguidores en la ciudad alemana.
Ámsterdam, la ciudad por excelencia de las bicicletas. El 75% de los casi 750.000 habitantes tiene una bicicleta y la mitad de ellos la utiliza a diario.
En Estocolmo el 10% de los desplazamientos urbanos se realizan con la bicicleta y en algunas ciudades de Holanda la cifra casi llega al 50%, mientras que más del 30% de los Daneses salen en bicicleta diariamente.
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